車站內(nèi)的X光安檢儀對人體輻射危害大嗎？
經(jīng)常會有人問，出現(xiàn)在火車站、機場、地鐵站的這種安檢機器，內(nèi)部輻射大嗎？很多乘客為了趕時間，包還沒出來就急著把手伸進去拿，這行為危險嗎？
其實行李X光安檢儀的輻射劑量很低，周圍的輻射更是微弱，即便全職操作人員也可以無需防護。
行李X光安檢儀和醫(yī)用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象內(nèi)部圖像的，但包裹安檢儀的輻射劑量要遠小于醫(yī)用X光診斷。根據(jù)規(guī)定，X光安檢儀的單次檢查劑量不應大于5µGy，此標準與美國FDA的標準相同。實際上，在地鐵和機場中所使用的X光安檢儀的輻射劑量，比國家標準規(guī)定的還要低上許多。以上海地鐵所使用的X射線安檢設備為例，其單次檢查劑量為0.534µGy，約為國家標準規(guī)定上限的1/10左右。也就是說，即便是真把人放進上海地鐵使用的這種X光安檢儀里面，要掃描大約100次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。
也許有人會問，我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計的量是不是會有害呢？
普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少，沒有明確的數(shù)據(jù)。但相對于普通乘客來說，安檢儀操作人員顯然會接受更多的輻射。2003年，美國疾病預防控制中心對美國6大機場的行李安檢人員進行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查，調(diào)查報告的結(jié)果顯示，絕大多數(shù)的機場行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于120µGy，其余少數(shù)人員也基本小于600µGy。相比一般普通公眾的年均接受輻射上限劑量1000µGy來說，機場行李安檢人員，因工作而接受的輻射劑量也大都遠小于這個上限。美國保健物理學會也指出，由于行李X光安檢儀的輻射劑量遠小于醫(yī)用X光機，且已經(jīng)做到了充分屏蔽，即便是孕婦也可安全從事行李X光安檢儀的操作工作。
X光安檢儀對于行李中的膠卷有影響嗎？
一般認為普通攝影膠卷（不含X光膠片或其他對成像有苛刻要求的膠片），在常規(guī)旅行條件下，通過目前機場和地鐵所使用的安檢設備是安全的。但由于X光對膠卷的影響是可積累的，因此對于高感光度的膠卷應當避免多次通過X光安檢。需要指出的是，X光對于數(shù)碼相機沒有任何影響。
X光掃描會不會造成放射性污染？
此外，與福島核事故所泄漏的放射性元素微粒不同，X光掃描并不會造成放射性污染，掃描結(jié)束后，行李上不會殘留任何放射性物質(zhì)，被X光掃描過的食品也不會對人體健康有害。
